sardinien-forum.org

https://autorevue.at/autowelt/fiat-mult ... me2tonldme Nein, das ist keine Barchetta, sondern der Fiat 600 Multipla, ein geniales Auto. Eine Tante meiner Frau hatte so einen, vielleicht steht er hier in Brunella noch in einer Scheune herum ... Die Autofans unter uns finden Bilder und die Geschichte des Multipla oben im Link.

Allein bei dem Verdacht dass das Auto noch in einer Garage stehen könnte, würde ich mit der Suche beginnen. Die Motoren waren unkaputtbar und die Karosserie würde sich mit a bissl Arbeit immer restaurieren lassen.
Ich habe in der Garage einer Bar in Usassei vor Jahren einen gesehen, war gar nicht schlimm, verkaufen wollte er ihn aber auch nicht. Seiner Aussage nach gehört er zur Familie

Stimmt, die Motoren der 600er waren unverwüstbar. Deswegen nannte das Auto in den 1960er Jahren eine Zeitschrift auch "Dauerwurst".

Mein erstes Auto war ein Seat 770S, spanischer Lizenzbau des Fiat 600 D, auf dem der abgebildete Multipla basiert. Dieser war seiner Zeit weit voraus.

Leider war bei allen Modellen Korrosionsschutz damals ein Fremdwort und so sehen die Fahrzeuge meist auch aus. Habe heute noch auf einer Wiese am Strassenrand einen 600D gesehen, da war nix mehr zu retten.
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Aber seit 2 Wochen ist mein Bertone fertig und zugelassen. Dass wir damit jetzt nicht auf Sardinien sind, scheiterte im Wesentlichen am Veto Pias.

wow, der GTV sieht ja super aus!

Mein allererster Freund hatte auch so eine - in grün. Sogar hinten konnte noch jemand sitzen!

Das war dann die Isetta 600, mit zwei Sitzreihen für 4 Personen mit Seitentür. Bei der 250er war hinter der Sitzbank die Hutablage über dem Motorraum. Ohne die von ISO-Rivolta erworbene Lizenz hätte BMW Mitte der 50er Jahre wohl nicht überlebt, denn sie produzierten außer den Motorrädern nur zwei 6- u. 8-Zyllnder-Limosinen, die konnte sich damals kaum jemand leisten.

Kurios: Isetta als Polizeiauto - sie hatte 12 PS u. fuhr ja immerhin 85 Kmh!

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Zur Geschichte Isetta und BMW gibt es viele Details in dem Buch 'Bella Germania von Daniel Speck, in dem genau darüber erzählt wird (und drumherum ein schöner Roman gesponnen ist). Das Buch wurde auch verfilmt.

In der Isetta, in der ich damals mitgefahren bin, war kein Platz für 4 Personen, sie war hinten viel schmäler, und man konnte nur geduckt sitzen - zumindest hab ich das so in Erinnerung. Ist ja auch schon seeehr lange her!

Dann war es wohl der Kabineroller von Heinkel, der sieht der Isetta sehr ähnlich, nur am Heck deutlich schäler, wurde zeitgleich produziert u, hatte den Motor des gro0en Viertakt-Rollers der Firma. Die Heinkel Kabine hatte hinten einen Sitz. Den Film habe ich gesehen, war für mich total interessant.