sardinien-forum.org

Günther,

Du scheinst zu verkennen, dass es sich dabei um einen extra im Retro-Vintage-Style refurbishden Original-Triebwagen im sog. Rat-Look handelt.
Weisst Du, welcher Aufwand allein in der Lackierung incl. Rostpatina steckt?
Allein dies rechtfertigt schon den Fahrpreis

Oder glaubst Du, ein Touri würde lieber in einen langweiligen mausgrauen oder fahlgrünen Zug steigen?


Was recht nett ist, ist die Ausfahrt mit den historischen Dampfzügen.Die werden für besondere Ausfahrten aus den Depots gerollt.
Wir hatten vor zwei Jahren, wo der Giro d´Ítalia in Tortolí Station machte, Gelegenheit damit zu fahren.
Das war schon recht nett, wenn auch ziemlich rußig.

hallo
also günther…..wenn ich einen hochmodernen zug mit zufallsfunktion anschauen will dann gibt es das in jedem dt Bahnhof.
die sard rumpelzüge sind das was man einen uniqe selling Point(oder so ähnlich) nennt, und da ist das passende design schon sehr wichtig und hier auch stimmig.

mfg Felix

ps danke für das Plakat mit der info dass incl Oktober am Wochenende gefahren wird

Wer keine Gelegenheit zum Mitfahren hat: Hier ein Film aus der Serie Eisenbahnromantik des SWR

https://www.ardmediathek.de/swr/player/ ... DQyMDg1OA/

ja, hab den Bericht in der Nuova gelesen. Ich bin vor ein paar Jahren damit gefahren und fand es trotzdem gut!

Habe ich in diesen Tagen gesehen - vielleicht interessant!

Klingt gut.

Vor allem, Saufen ohne Gefahr für den Führerschein

Die Saison wurde in diesem Jahr verlängert: auch im November können Interessierte noch Ausflüge mit dem trenino verde machen!
Heute fuhr der trenino dell'aqua von Mandas nach Sadali und am nächsten Sonntag gibt es eine weitere Fahrt nach Laconi.

"Trenino Verde", die historischen Schmalspur-Züge auf Sardinien

Eigentlich eine Attraktion für Touristen, und unter Eisenbahnfreunden im Ausland nicht nur in Deutschland bekannt, aber immer wieder fahren die Züge in der Saison nicht wie geplant, weil die Strecken nicht Instand gehalten werden. Seit drei Jahren z.B. ist die Trasse zwischen Sorgono u. Laconi - eine der landschaftlich eindrucksvollsten - nicht in Betrieb, reklamiert die Interessengemeinschaft "Barbagia Express" in einem Schreiben an die Regionalregierung, die über die staatliche Eisenbahngesellschaft ARST für die Schmalspurlinien verantwortlich ist (La Nouva,12.6.20)- Ich glaube nicht, daß sich in diesem Jahr an der Situation was ändern wird, denn die Regierung ist ja mit Covid-Formularkram mehr als ausgelastet. Dabei müsste Solinas das Problem seit Jahren kenne, da er früher einmal Transportminister der Region gewesen ist.

Zur Vertiefung:
Aus der SWR-Reihe Eisenbahnromantik, sehenswert auch für keine Eisenbahnfans:
https://www.ardmediathek.de/swr/player/ ... DQyMDg1OA/
Und in diesem Thread einen Reisebericht von Franz auf der Fahrt von Mandas nach Laconi u. eine Reihe anderer Beiträge:
viewtopic.php?f=17&t=12&hilit=trenino+verde#p16
Die offizielle Homepage von ARST weiteren Fotos u. Fahrplan:
http://www.treninoverde.com/mandas-laconi/

Die Teilstrecke der Schmalspurbahn zwischen dem Hafen von Arbatax und der "Geisterstadt" Gairo wird ab dem 4. Juli 2020 wieder mit dem historischen Triebwagen* befahren (Sardinia Post, 24.6.20). Fahrplan hier: ttps://sardinias.de/guide/trenino-verde
weitere Infos zur Strecke hier: http://www.treninoverde.com/arbatax-gairo-new/
17 Stück des dieselelektrischen Triebwagens "Automotrice Diesel Elettrica (ADe)" sind nach 63 Jahren heute noch im Einsatz. Hersteller: Fiat Ferroviaria/Officine Meccaniche della Stanga/Tecnomasio Italiano Brown Boveri 1957, Leistung 234 kW.